上海商学院副校长张绍华在7月4日的“一带一路”商务官员培训项目——国际多式联运与低空经济研讨会上表示，物流作为经贸往来的关键环节，低空经济正成为中国与白俄罗斯合作的新兴增长点。目前，中欧班列和跨境公路运输已有效促进两国货物流通，而低空物流和无人机跨境运输等新兴模式则为双边贸易开辟了新的途径。
该研讨会在上海东方枢纽国际商务合作区举行，汇聚了中国高校、科研机构、物流企业以及白俄罗斯商务官员。中白两国作为全天候全面战略伙伴，自今年1月服务贸易与投资协定生效以来，经贸合作不断深化。此次研讨会旨在为中白跨境物流与低空产业合作提供高端交流平台，展示中国在多式联运和低空经济领域的技术实力与实践经验，为两国经贸合作注入新的动力。张绍华提到，上海商学院将国际商务与流通领域作为改革重点，并致力于搭建政府、学术界和产业界协同合作的平台。
业界专家邵炜炜指出，无人机物流在运营稳定性和低空经济适应性方面具有优势，但面临空域保障不足、无线电干扰和公共配套设施缺乏等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通信设施纳入智慧城市规划。
邵炜炜还分享了他所在知名物流企业在低空物流方面的实践。该公司已建立起“天网+地网+信息网”一体化服务体系，日均处理包裹量达3000万件。该企业拥有近110架货运无人机，开通了215条航线，安全飞行超过80万架次，并配套建设了亚洲最大、全球第四的货运机场。目前，无人机已在医疗运输和农产品配送等领域实现常态化应用。
北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国无人机产业在核心技术、应用场景和政策支持方面均表现出色。高校通过构建全链条科研体系，并提出“示范先行、逐步输出”的合作模式。
他同时推荐了几款重要的无人机产品，包括适用于中白跨境高价值物资运输、仅需150米简易跑道起降的跨渤海干线大型固定翼无人机“鸿雁HY100”；能够适应复杂地形和极端气候的骐骥无人直升机；以及适用于偏远地区补给和突发公共卫生事件响应的恒运兴达50kg级应急物流无人机。
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